- 先丸と先角のラジオペンチ：ピアノ線の曲げ加工用
- カッター：翼面フィルムの切り出し用
- ダイヤモンドやすり：カーボンロッドの切断用
- ピンバイス：3Dプリントパーツの穴開け用
- ドリル刃：同上。0.7mm～1.1mm径
- 多用途接着剤：部品の接合部固定用
- スティックのり：翼面フィルムの接着用
- 油性マーカー：翼面フィルムへの翼面形状トレース用
- 瞬間接着剤：3Dプリントパーツ破損時の補修用
3Dプリント羽ばたき機デルタ・ツイスターNEO
Owner & Collaborators
License
3Dプリント羽ばたき機デルタ・ツイスターNEO by flappingwing is licensed under the Creative Commons - Attribution-ShareAlike license.
Summary
2012年5月に当時の学研プラスから発売された大人の科学マガジン「デルタ・ツイスター」を作者自身により10年ぶりにリニューアル復刻しました。
全体形状はオリジナル版をおおむね踏襲していますが、飛行中の直進性向上のため動翼と固定翼を前後逆に入れ替えました。
リニューアル版のプラスチックパーツは3D-CADでデザインし、3Dプリンタで出力しています。
全体形状はオリジナル版をおおむね踏襲していますが、飛行中の直進性向上のため動翼と固定翼を前後逆に入れ替えました。
リニューアル版のプラスチックパーツは3D-CADでデザインし、3Dプリンタで出力しています。
Materials
Tools
Blueprints
Making
- 0.8mmピアノ線（またはステンレス線）を？の形に曲げてゴムをかけるところを作ります。 先の丸いラジオペンチを使うと便利です。
ゴムかけ部から20mmのところでピアノ線を直角に曲げます。その先12mmのところでさらに反対方向に曲げ、クランクを作ります。
- 胴体中央パーツには後工程で主翼スパーのカーボンロッドを取り付けます。差し込み穴を0.8mm径ドリルであらかじめ拡げておきます。
- 組み立てた胴体中央パーツと機首パーツをバルサ棒の両端に押し込んで取り付け、胴体を作ります。
- 1mm径カーボンロッドを胴体中央パーツと機首パーツに通して機体の背骨とします。
穴がふさがっていたりきついときは1～1.1mm径ドリルで穴を拡げます。逆にゆるいときは接着剤で固定します。
- 上から見て直角二等辺三角形になるように調整します。
- 200mm長 カーボンロッド2本を動翼基部パーツに差し込み動翼スパーとします
- 10mm長 カーボンロッドを動翼基部パーツの画像の位置に差し込みます（接着推奨）
穴がふさがっていたりきついときは0.8mm径ドリルで穴を拡げます。逆にゆるいときは接着剤で固定します。
- 動翼骨組みを背骨に後ろから通し、胴体中央パーツのところまで差し込んでストッパーパーツで固定します。動翼骨組みは背骨を軸として軽く回転するようにします。きついときは1.1mm径ドリルで穴を拡げます。
- 翼面パターンをA3コピー用紙に印刷します
- 印刷した翼面パターンの上に翼面フィルムを拡げます
- 油性マーカーで翼面パターンを翼面フィルムにトレースします
トレースしたパターンは主翼骨組みに翼面を接着する際の目印兼プライマーになります。
- 主翼面の取り付けで使った翼面パターンの上に再度翼面フィルムを拡げます
- 油性マーカーで翼面パターンを翼面フィルムにトレースします
- 動翼骨組み（スパーと背骨）上面にスティックのりを塗ります
- 機体を裏返し、翼面トレースパターンに合わせて翼面フィルムに押しつけ接着します
- 骨組みの外側に沿ってカッターで翼面フィルムをカットします
- FAIラバーの両端を結んでループにします。
- ループにしたゴムを三重にして機体に取り付けます（機首パーツとクランクシャフトのゴムかけ部の間に張る）。
- 動翼を押さえながらゴムを巻き上げます。70回くらい巻けます
- 動翼を押さえながら機体を水平に手で持ち、前方に向かってまっすぐ押し出すように投げます
- 機体が羽ばたきながらきれいに飛行すれば調整OKです →動力飛行テストの動画
- 機体の前部に安定板を追加すると、飛行中の直進性が向上します。安定板の材質は薄くスライスした発泡スチロールがベストですが、スチレンペーパーや厚紙でもかまいません。安定板を左右に傾けることで、飛行方向が左右に振れるクセを補正することもできます。
References
Usages
Project comments
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